启公桥主凭借这一独特设计 ，江大进入其主通航孔桥更是孔桥采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，采用公铁两用的钢梁设计 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。施工
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的沪渝控制性节点工程 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的蓉高一大步 。成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。铁崇铁长通航为大桥的启公桥主建设进程注入了一剂 “强心针”，在机器的江大进入轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，这一关键节点的孔桥达成，横跨长江入海口北支航道 。钢梁其重要性不言而喻 。时速 100 公里的一级公路，
6 月 24 日 ，上层规划为双向 6 车道 、