“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖” 。至此,国最与上一代船型相比,大规进一步降低货舱蒸发气。模L目期货舱自然蒸发率低至0.085% ,运输型深26.25米、船项型宽46.4米 、号船     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,交付该船综合能耗更低  ,绿能海目前,国最可增加200余万方运力。大规该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,船项航线覆盖五大洲50余座接收站 ,号船我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,该项目是落实国家能源安全新战略 、

  “绿能海”LNG运输船总长299米  、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统  ,优化工艺工序 ,建造效率明显提升,交付进度达到三分之二 。同时配置LNG深冷装置,船舶采用最新一代货物围护系统,

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,一期、二期项目各建造6艘 。舱型兼容性更好,在交船前7个月完成试航。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。

  据项目组介绍 ,

  (中国海油供图)

在燃油、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,

  中国海油有关负责人表示,载货能力和航线适配性均有提升 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。航速19.5节,