一期
、绿能海“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的国最“绿色船舶奖”
。该项目是大规
落实国家能源安全新战略
、至此 ，模L目期可增加200余万方运力
。运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船项该船综合能耗更低
，号船已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，设计装载液化天然气17.4万立方米 。绿能海
航速19.5节 ，国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。模L目期该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，运输我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”
，船项船舶采用最新一代货物围护系统 ，号船
“绿能海”LNG运输船总长299米、
据项目组介绍 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。建造效率明显提升 ，型深26.25米 、
中国海油有关负责人表示 ，载货能力和航线适配性均有提升 。
（中国海油供图）
在燃油
、目前
，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统
，优化工艺工序 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日
，同时配置LNG深冷装置
，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，二期项目各建造6艘 。型宽46.4米 、舱型兼容性更好 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。在交船前7个月完成试航 。进一步降低货舱蒸发气 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，与上一代船型相比，交付进度达到三分之二 。
